mercredi 26 novembre 2025
dimanche 23 novembre 2025
Israel – Premier Tech devient NSN Cycling Team
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Par Benjamin Blériot le 21 novembre 2025
NSN et Stoneweg lancent l’équipe suisse NSN Cycling Team, qui a racheté la licence World Tour d’Israel – Premier Tech.
La société internationale de sport et de divertissement NSN (Never Say Never) et Stoneweg, plateforme d’investissement mondiale basée à Genève, en Suisse, ont créé une coentreprise dans le cyclisme professionnel sur route remplaçant l’actuelle équipe Israel – Premier Tech, qui a perdu ses deux partenaires titres. L’équipe WorldTour s’appellera désormais NSN Cycling Team, et l’équipe Conti, NSN Development Team. NSN Cycling Team est une équipe suisse, avec une structure espagnole basée à Barcelone et Gérone. Cette nouvelle ère marque une étape importante dans le développement de l’équipe et offre l’opportunité de s’associer à des organisations partageant les mêmes valeurs d’ambition, d’excellence et la volonté d’inspirer par le sport.
Kjell Carlström, directeur général de NSN Cycling Team :
« Nous sommes fiers d’accueillir NSN et Stoneweg au sein de l’équipe et d’annoncer notre nouveau nom et notre nouvelle identité : NSN Cycling Team. L’acquisition de la licence de l’équipe par NSN, et son rôle ultérieur dans ses opérations, représentent une opportunité d’accueillir l’investissement d’un leader mondial du sport et du divertissement. Son expertise sera un atout précieux pour l’équipe et nos partenaires. NSN partage notre engagement envers l’innovation, le développement et le dépassement des limites du cyclisme. Notre relation de longue date avec Stoneweg constitue le socle de ce nouveau partenariat et, ensemble, nous avons des objectifs ambitieux pour le prochain cycle WorldTour. C’est un nouveau chapitre passionnant pour l’équipe et nous sommes impatients de faire nos débuts sous le nom de NSN Cycling Team. »
Grâce à cette opération, NSN renforce sa présence dans le sport et le divertissement à l’échelle mondiale. Depuis sa création il y a sept ans, la société a développé des projets dans les domaines du football, de la musique, de la production audiovisuelle, du marketing, ainsi que de la gestion de marques et de talents. En 2025, elle a organisé sept matchs amicaux à travers le monde, dont la tournée latino-américaine de trois matchs de l’Inter Miami et deux rencontres entre les Légendes du Barça et du Real Madrid au Mexique et au Salvador. De plus, NSN possède une équipe de deuxième division danoise, le Helsingør FC, gère une branche dédiée à la représentation de jeunes footballeurs et détient une participation majoritaire dans GUAVA, la marque de vélos gravel.
Joel Borràs, président et fondateur de NSN :
« S’immerger dans le monde du cyclisme, un sport d’envergure mondiale, représente un défi de taille pour NSN. C’est une formidable opportunité d’explorer de nouvelles façons de communiquer et de créer des liens avec un sport qui partage les valeurs de notre entreprise, et pour l’équipe cycliste NSN d’insuffler une nouvelle passion à un sport qui inspire des millions de personnes depuis des années. Nous tenons à remercier Stoneweg pour son soutien indéfectible dans la réalisation de ce projet passionnant, qui ouvre pour nous une nouvelle voie prometteuse dans le monde du sport. Nous n’aurions pu trouver meilleur partenaire pour donner un nouvel élan à cette équipe. »
NSN a finalisé cette opération grâce au soutien de Stoneweg, plateforme d’investissement basée en Suisse et fondée il y a 10 ans par Jaume Sabater, partenaire de l’équipe depuis 2023. Avec cette acquisition, l’équipe devient le principal vecteur de l’engagement de NSN dans le monde passionnant du cyclisme, marquant ainsi une nouvelle étape pour NSN et pour l’équipe. Après plusieurs projets communs, NSN et Stoneweg ont officialisé leur alliance stratégique en signant un accord faisant de Stoneweg une actionnaire de NSN, avec pour objectif de continuer à soutenir des projets d’envergure dans le monde du sport et du divertissement.
Jaume Sabater, PDG du groupe Stoneweg :
« Le lancement de l’équipe cycliste NSN est un moment de grande fierté pour nous tous et nous sommes ravis de collaborer avec Kjell et toute l’équipe afin de garantir notre compétitivité au plus haut niveau du cyclisme mondial dans les années à venir. Le cyclisme est un sport qui promeut des valeurs auxquelles nous croyons profondément, de l’ambition à la persévérance, en passant par l’esprit d’équipe et l’intégrité. Notre nouvelle équipe WorldTour a pour ambition d’incarner ces principes et d’inspirer la prochaine génération de coureurs et de supporters. »
vendredi 14 novembre 2025
mardi 11 novembre 2025
lundi 3 novembre 2025
Lotto de retour en World Tour en 2026, Cofidis en Pro Teams, on fait le point sur le classement UCI
Par Titouan Lallemand le 21 octobre 2025
Vélofuté
Cofidis rétrogradé en Pro Teams
C'est l'info qui ne bougera pas. Cofidis paie sa mauvaise saison et redescend en Pro Teams. Une chute qui a couté la tête de Cédric Vasseur, à la tête de l'équipe depuis plusieurs années. 20e au classement UCI, la formation nordiste a même été devancée par Uno-X Pro Cycling, et c'est non négligeable puisque cette 19e place pourrait bien être synonyme de World Tour pour la période 2026 à 2028. Astana, en grand danger fin 2024, a réalisé une année XXL avec 16 000 pts et se sauve finalement assez aisément.
Une fusion Intermarché - Lotto qui change tout au classement UCI
En se sauvant in extremis, Intermarché Wanty a conservé son statut de World Tour pour les prochaines années. Et Lotto, 14e sur les trois dernières saisons, remonte en World Tour. Sauf qu'avec la fusion annoncée depuis le Tour de France et qui semble prendre forme ces derniers jours, une place va se libérer en World Tour et l'UCI l'a confirmé, elle devrait revenir au mérite sportif et donc au 19e, Uno-X Pro Cycling. C'est d'ailleurs Lotto qui va conserver sa licence et Intermarché qui va la laisser.
Pour 400 petits points, Cofidis échoue donc dans sa mission sauvetage en World Tour mais c'est peut-être un mal pour un bien puisqu'elle pourrait lui permettre de choisir son calendrier, ce qui, avec un effectif limité, est une bonne chose. Mais il fallait dans ce cas obtenir les invitations automatiques et donc faire partie des trois meilleures Pro Teams.
Tudor grande vainqueur de la bataille pour les invitations en 2026
Comme vous le savez, les invitations automatiques pour la saison 2026 sont décernées aux trois meilleures Pro Teams qui y seront en 2026 par rapport au classement UCI 2025. Voici ce que cela donne.
Comme vous pouvez le voir, encore une fois, Cofidis a eu chaud. Avec la fusion, Uno-X sera en World Tour et Cofidis sera donc la 3e équipe à profiter des invitations automatiques si elle le souhaite. Un vrai avantage. Ce fut très tendu aussi avec TotalEnergies, qui a fait une très belle saison et a bien rivalisé.
Tudor Pro Cycling - Invitation auto à toutes les WT
Q36.5 Pro Cycling - Invitation auto à toutes les WT
Cofidis - Invitation auto à toutes les WT
TotalEnergies - champ libre pour être invité sur toutes les classiques WT.
Avec la disparation malheureuse de Arkea B&B Hotels et la fusion Intermarché - Lotto, tout le monde s'en tire finalement bien.
Euskaltel ne pourra pas participer à un GT en 2026.
Alors que la Vuelta joue l'alternance avec ses Pro Teams Espagnoles pour les invitations, Euskaltel Euskadi ne pourra pas profiter d'une invitation. En cause, le règlement mis en vigueur en 2026 stipule qu'il faut faire partie des 30 premiers au classement UCI sur la saison pour y postuler et Euskaltel Euskadi est 34e, malheureusement pour eux.
Cela passe de peu pour VF Group Bardiani CSF, 30e, pour 200pts devant Solution tech Vini.
A noter qu'il pourrait y avoir deux nouvelles Pro teams en 2026 puisque le projet de Georges Hincapie et son équipe, Modern Adventure, ont postulé tout comme la formation MHB Bank CSB Ballan, autrefois l'une des meilleures équipes de formation ayant sorti récemment Juan Ayuso, qui est candidate également. Elle est soutenue par la banque hongroise.
Le cas Jayco Alula pour 2026
Hier, nous avons découvert les 19 équipes ayant demandé une licence WorldTour pour la saison 2026. Cofidis, pourtant 20e, et Q36.5, 22e, ont déposé leur dossier, tandis que la licence d’Intermarché, remise en jeu, semble promise à Uno-X Mobility.
Cependant, une grande absente a attiré l’attention : l’équipe Jayco AlUla. À première vue, il ne s’agirait que d’un simple retard administratif. La formation australienne a d’ailleurs enregistré plusieurs recrues, comme Alessandro Covi ou Andrea Vendrame pour la saison prochaine. Il paraît donc étrange que l’équipe ne soit plus en mesure de s’aligner en 2026.
Des rumeurs ont circulé selon lesquelles les coureurs auraient la possibilité de changer d’équipe, mais la réalité est plus simple. Voici ce que précise l’UCI :
« Les coureurs peuvent chercher une autre équipe à partir du moment où la demande de licence n’a pas été effectuée. Cependant, cette possibilité prend fin dès que l’équipe finit par s’enregistrer. »
En clair, aucun coureur n’a pour l’instant été libéré par Jayco AlUla. Il s’agit simplement des règles de l’UCI, qui offrent la possibilité de rompre un contrat plus tôt, sans que cela ne signifie que nous en soyons à ce stade. On en saura davantage dans les prochains jours, mais tout porte à croire qu’il ne s’agit que d’un simple retard.
Note . Pour voir les tableaux je vous invite à vous rendre sur le site Velofuté.
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